江蘇鎮江電網側儲能電站工程近日正式并網投運，該儲能電站總功率為10.1萬千瓦、總容量20.2萬千瓦時，是迄今功率大的電池儲能電站項目。

發展儲能項目被業界視為破解缺電難題的重要舉措之一。江蘇電力經濟技術研究院院長劉綱說，鎮江儲能電站工程就像一個超大容量的“充電寶”，在用電低谷時當作用電負荷充滿電力，在用電高峰時當作發電電源釋放電力。

據介紹，作為迄今功率大的電池儲能電站項目，該系統可以在不新建發電廠的情況下，為鎮江地區每天多提供近40萬千瓦時電力供應，可滿足17萬居民生活用電，每年減少燃煤消耗5300噸，等同于避免了一座裝機容量20萬千瓦調峰電廠建設，節約資金16億元。

儲能項目還將讓新能源更加穩定可靠。有了電池儲能技術的輔助，太陽能與風能等將不再受到天氣間歇性挑戰。江蘇電力預測，大規模儲能電站的普及，將顯著促進江蘇新能源發電的發展。預計至2018年年底，江蘇風電、光伏裝機將分別達到880萬千瓦、1160萬千瓦。

據了解，近期上市公司在儲能領域頻頻斬獲訂單。6月18日，寧德時代與福建省投資集團共同投資建設的大型鋰電池儲能項目正式簽約，計劃總投資24億元。5月28日，科陸電子與深圳市能隙科技有限公司簽訂采購合同，公司將向能隙科技銷售儲能電池包，合同總金額約2.14億元。南都電源5月24日公告，公司與中天鋼鐵集團有限公司（甲方）簽署儲能電站項目運營管理服務合同，項目建設總功率為50MW，項目容量為400MWh。

太平洋證券指出，國家發改委發布《關于創新和完善促進綠色發展價格機制的意見》，意見表明在用戶側將“峰谷價差”作為撬動儲能應用的一個重要支點，同時將主導權和靈活性交予地方政府，各地峰谷價差有望迎來大范圍的修訂與調整，儲能利用峰谷價差套利的可行區域將逐漸增加。此外，意見指明電動汽車提供儲能服務、推行居民峰谷電價的方向。在我國電力體制改革深入實施背景下，隨著儲能技術進步與成本下降，“儲能+”應用領域打開，儲能商業化有望提前進入爆發期。